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    当然，也有人觉得这玩意儿纯属是智商税，都是锂电池，无非是一天多充两回而已，凭什么要贵那么多，有这个钱买个苹果它不香吗？

    什么？

    苹果手机贵了一千多！

    算了算了，国产手机就挺好的，听说搭载了最新型锂电池的手机才贵了不到500，简直是良心价格啊，不过那个什么华能电池是真的黑，一块电池就卖几百块钱，他怎么不去抢？

    也有果粉儿为自己家爱豆打抱不平的，觉得哪怕是贵个千八百块钱的完全可以接受，毕竟按照自己家爱豆对品质的严格要求，那些电池肯定是最好的，说不定就是苹果定制款的，和国产机肯定不一样！

    其实国产手机厂商因为型号不同的问题，要调整生产线，所以成本上还要更高一些；而苹果手机就简单多了，因为机型相对固定，省下来了这项开支，所以成本还要低一些。

    幸亏王峰不知道这些事情，否则的话他大概会感慨一句：原来智商税这种东西是真的存在的，多少的问题！

    不过鉴于不管是过去还是现在他一直都很忙，不管是两个实验室的工作还是华能电池公司的一些报告，都需要消耗他一部分精力，以至于他根本没时间关注什么八卦，就连最近和粉丝们的互动都少了很多，倒是和金莉莉的互动多了不少…就是那种你动完了我动的游戏。

    如果是动力电池的话或许还能牵动他一部分精力，至于手机电池这一块是几个电池供应商在做，这是他分出去的蛋糕，所以他基本上没怎么关注，老老实实收钱就好啦。

    至于动力电池的领域，在手机电池引爆了热潮之后，终于姗姗来迟，长安，长城，吉利和比亚迪终于同时宣布在3月16号召开新闻发布会，宣布新一代的电动汽车即将进入人民的生活中。

    说起来很可悲，这些真正的国产品牌汽车根本就吸引不了人们的眼球，不管是长安还是长城，又或者是吉利和比亚迪，在人们的眼中都太low了，以至于稍微有点儿钱的人都不愿意提起它们。

    如果不是蹭了蹭华能电池的热点，估计这一个发布会都进不到人们的视野中，不过就算是这样人们也感觉很奇怪，甚至是不解。

    为什么最先发布搭载华能电池的汽车厂商把不是他们熟悉的大众，奔驰宝马之类的品牌，而是吉利，长城这样的小众品牌？
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