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    这种决策方式，绝对是先行先试。

    不过，也正适合这种悬而未决的局面。

    党一直实行的是民主集中制，集体领导、集体决策。

    不过，集体决策的范围，却是关键。

    听大领导的这个意思，似乎要在相当范围内投票。

    这可就是破天荒了。

    “当然，投票的范围不能无限扩大，发改委一个，铁道部一个，科技部一个，财政部一个，商务部一个，交通部一个，民航总局一个，科学院一个，工程院一个，九路诸侯，九九归一！”大领导大笔一挥批示。

    秘书眼前一亮，露出佩服的神色，道：“这本质上是一种代议制投票，跟咱们的人民代表大会制度有异曲同工之妙！是否再让议题更聚焦一些？直接就投建设和缓建？”秘书问。

    其实，磁悬浮现在还不成熟，也只能归于缓建一派。

    只要磁悬浮技术有所突破，它瞬间就能秒杀其他派别，根本就没有讨论空间了。

    当然，这种突破三五年内恐怕不会有，这是大家的基本判断。

    “好，就是这样！拟件传达吧！”

    ........

    梁江涛在宴清部长办公室，看着国办的通知，有些发懵。

    他知道，其他部委估计也是差不多的感觉。

    这种投票决策的方式，简直闻所未闻。

    而且，似乎有些偏向缓建派。

    因为发改委在里面只占一票！

    但在以往的惯例中，发改委的决策占比，至少能占一半。

    这基本上是一种赤裸裸的削弱啊！

    这是不是代表了大领导的一种倾向性？

    “有什么感觉？”李晏清问道。

    “缓建派，他们占了上风！”梁江涛艰难苦涩地说。

    本来，他觉得已经胜券在握。

    以为凭借着发改委的影响力，以及这几个月的深入细致调查，再加上财政部、民航总局其他几个部委的协助敲边鼓，一定能够说服大领导，尽快推进高铁建设。

    想不到却是这样一种决定！

    这种投票方式，不光限制了发改委的影响力，而且，对缓建派还很有利。

    因为科学院和工程院，是一大帮院士，天然倾向于磁悬浮。

    如此一来，彼盈我竭，此消彼长，局面一下子不乐观了！
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